AVIATION INTELLIGENCE.
Dane podstawowe
Dane referencyjne stanowiące podstawę każdego zapisu lotu.
- Ponad 6000 przewoźników, ponad 21 000 lokalizacji, ponad 10 000 kodów sprzętu
- Obejmuje kody IATA, ICAO i FAA
- Możliwość konfiguracji według przewoźnika, typu lokalizacji, kategorii sprzętu i regionu
Wypróbuj nasze dane
Co zawierają te dane
-
Kluczowe dane
-
Kody przewoźników: kody przewoźników IATA i ICAO, nazwa przewoźnika, przynależność do sojuszu oraz kraj siedziby
- Kody lokalizacji: trzyliterowe kody lotnisk IATA i czteroliterowe kody ICAO, typ lokalizacji, kraj, region, strefy czasowe oraz czas letni
- Kody wyposażenia: kody typu samolotu, producent, model, typ kadłuba (wąski lub szeroki), typ silnika i liczba silników
-
-
Częstotliwość danych
- Perspektywy na przyszłość
- Dostępne w ujęciu dziennym, tygodniowym, miesięcznym lub rocznym
- Perspektywy na przyszłość
-
Konfigurowalne przez
- Przewoźnik, lotnisko, kraj, region lub dowolna kombinacja
- Dostarczanie danych
Wybierz format, który pasuje do Twojego środowiska
-
API
Pobieraj aktualne kody linii lotniczych, portów lotniczych i sprzętu na żądanie za pośrednictwem RESTful JSON. Wystarczy jednorazowa integracja z narzędziami do wyszukiwania, rezerwacji lub planowania, a Twoja aplikacja zawsze będzie działać w oparciu o aktualne dane referencyjne.
-
Snowflake
Połącz swoje systemy planowania, rezerwacji lub operacyjne i wyszukuj dane referencyjne za pomocą języka SQL. Bez przesyłania plików, bez nakładów inżynieryjnych, bez ręcznych cykli aktualizacji. Twoje systemy zawsze odwołują się do aktualnych kodów – a nie do nieaktualnego zrzutu z ostatniego cyklu plików.
-
Pliki
Otrzymuj podstawowe dane referencyjne w standardowych formatach plików w ustalonych odstępach czasu. Kompatybilność z systemami planowania, platformami GDS i narzędziami operacyjnymi, które już działają w oparciu o przepływy pracy oparte na plikach.
Jeden zbiór danych, setki sposobów wykorzystania
Wyczyść rekordy-widma
Nieaktualne kody przewoźników lub lokalizacji zwracają loty, które już nie istnieją – aktualne dane referencyjne usuwają je, zanim dotrą do użytkownika.
Zapewnij dokładność systemów rezerwacyjnych
Nieaktualne identyfikatory powodują nieudane transakcje i powstanie „widmowych” zapasów, co negatywnie wpływa na współczynniki konwersji i zaufanie klientów.
Dostosuj rozkłady lotów w ramach umów o wspólnej eksploatacji połączeń
Kombinacje przewoźników operacyjnych i marketingowych wymagają wspólnego standardu odniesienia, aby systemy partnerów mogły uzgodnić, co jest ważne, bez konieczności ręcznego uzgadniania.
Prawidłowe narzędzia do planowania kanałów danych
Przestarzałe kody sprzętu i identyfikatory przewoźników powodują błędy w planowaniu, które kumulują się w każdym modelu trasy opartym na tych danych.
Planuj operacje naziemne w oparciu o rzeczywiste dane
Planowanie obsługi technicznej w oparciu o nieaktualne klasyfikacje sprzętu oznacza planowanie pod kątem samolotów, które mogły ulec zmianie – aktualne kody sprawiają, że plany są zgodne z tym, co faktycznie przylatuje.
Obsługa dostępności lotów w systemie GDS
Spójne kody przewoźników i lokalizacji oznaczają, że partnerzy prawidłowo wprowadzają rozkłady lotów do globalnej dystrybucji, bez luk wynikających z wycofanych identyfikatorów.
Automatyzacja konserwacji elementów odniesienia
Zastąp ręczne zarządzanie plikami referencyjnymi jednym, aktualizowanym źródłem — jednym cyklem aktualizacji we wszystkich systemach, które z niego korzystają.
Zmniejsz zadłużenie danych w dalszych etapach łańcucha
Napraw jeden nieaktualny kod u źródła i powstrzymaj jego rozprzestrzenianie się we wszystkich systemach rozkładów, rezerwacji i raportowania zbudowanych na jego podstawie.
Pasuje do
Dane podstawowe stanowią warstwę referencyjną, a te zestawy danych uzupełniają obraz sytuacji
Dane dotyczące rozkładów lotów
Przewidywane i historyczne rozkłady lotów ponad 900 linii lotniczych, aktualizowane co 15 minut.
Dane o statusie lotów
Śledzenie w czasie rzeczywistym odwołań i opóźnień tysięcy lotów każdego dnia.
Minimalny czas przesiadki
Standardowe dla branży zasady dotyczące czasu przesiadki obejmujące ponad 157 000 MCT oraz wyjątki specyficzne dla poszczególnych linii lotniczych na całym świecie.